🔥 Giới Thiệu Về Hệ Thống Đánh Lửa Trên Ô Tô
⚙️ Hệ thống đánh lửa – “Mồi lửa” khởi động sức mạnh động cơ
Hệ thống đánh lửa là một trong những bộ phận cốt lõi giúp động cơ xăng hoạt động. Nó tạo ra tia lửa điện mạnh tại bugi để đốt cháy hỗn hợp xăng – không khí trong buồng đốt vào đúng thời điểm, từ đó sinh công giúp động cơ vận hành.
⚠️ Lưu ý: Hệ thống đánh lửa chỉ có ở động cơ xăng, không có ở động cơ diesel (vì diesel dùng nén để tự bốc cháy nhiên liệu).
🎯 Chức năng chính của hệ thống đánh lửa
-
Tạo tia lửa điện đủ mạnh, đúng thời điểm để đốt cháy nhiên liệu
-
Giúp xe nổ máy nhanh, chạy êm, tiết kiệm nhiên liệu
-
Đảm bảo hoạt động ổn định ở mọi dải tốc độ vòng tua động cơ
🧩 Cấu tạo cơ bản của hệ thống đánh lửa hiện đại
1. Bugi (Spark Plug)
-
Tạo ra tia lửa điện ở đầu buồng đốt
-
Có nhiều loại: thường, platinum, iridium, bugi hiệu suất cao
2. Cuộn đánh lửa (Ignition Coil)
-
Tăng điện áp từ 12V lên tới 20.000–40.000V để kích bugi phát tia lửa
-
Có thể là cuộn rời (dạng pencil) hoặc cuộn đôi chung nhiều máy
3. ECU điều khiển đánh lửa
-
Xác định thời điểm đánh lửa lý tưởng dựa vào tín hiệu từ cảm biến
-
Phối hợp đánh lửa với hệ thống phun xăng và van biến thiên
4. Cảm biến đánh lửa
-
Cảm biến trục khuỷu (CKP), trục cam (CMP), cảm biến nhiệt độ nước làm mát…
-
Cung cấp thông tin để ECU tính toán thời điểm đánh lửa
5. Bộ chia điện / module đánh lửa (trên xe đời cũ)
-
Phân phối dòng điện cao áp đến từng bugi (trên các xe có bộ chia cơ khí)
🔧 Các dạng hệ thống đánh lửa hiện nay
| Loại hệ thống | Đặc điểm |
|---|---|
| Đánh lửa bán dẫn | Dùng transistor, phổ biến trên xe đời cũ |
| Đánh lửa bán điện tử | Dùng cảm biến, ECU và cuộn coil riêng |
| Đánh lửa trực tiếp (DIS / COP) | Mỗi xy-lanh 1 cuộn coil riêng – chuẩn hiện đại |
⚠️ Dấu hiệu hệ thống đánh lửa bị lỗi:
-
Xe khó nổ máy, giật cục khi tăng tốc
-
Hao xăng bất thường, đèn Check Engine sáng
-
Bugi bị bám muội, ẩm ướt, hoặc có tia lửa yếu
-
Xe rung mạnh ở chế độ chờ hoặc khi lên dốc
-
Có tiếng “nổ lụp bụp” từ ống xả (nổ muộn)
🛠️ Phụ tùng đánh lửa phổ biến cần thay thế:
-
Bugi (sau 30.000–60.000 km tùy loại)
-
Cuộn đánh lửa (sau 80.000–100.000 km hoặc khi có lỗi)
-
Dây cao áp (với hệ thống đánh lửa chia dây)
-
Cảm biến CKP, CMP nếu ECU báo lỗi
📍 Cần mua phụ tùng hệ thống đánh lửa? Liên hệ Phụ Tùng Nhân Long!
Phụ tùng Nhân Long chuyên cung cấp:
-
Bugi, cuộn đánh lửa, dây cao áp, cảm biến trục cam, cảm biến trục khuỷu
-
Phụ kiện hệ thống đánh lửa cho Toyota, Mazda, Kia, Ford, BMW, Mercedes, Honda, Nissan…
-
Hàng chính hãng, OEM và tháo xe zin, giao hàng toàn quốc
📞 Hotline / Zalo: 0989 679 128 – 0931 345 286 – 0977 345 486
📍 Địa chỉ: 199 Lò Đúc – Hai Bà Trưng – Hà Nội
🌐 Website: https://orderphutung.com
✅ Hệ thống đánh lửa tốt – Động cơ khỏe – Vận hành êm – Tiết kiệm nhiên liệu
Phụ Tùng Toyota